德国智库Agora Energiewende 8月28日发布测算称，德国2026年上半年温室气体排放仅同比下降2%，若维持该降速，全年排放将仅减少约1300万吨CO2当量至约6.35亿吨——比气候法设定的2026年上限6.25亿吨高出约1000万吨，这将是德国首次未能完成气候法规定的年度总体减排目标。上半年减排主因是伊朗战争与霍尔木兹海峡封锁引发的化石燃料价格危机：制造业产出下降、公路货运量小幅回落、轻质取暖油销量锐减；同时热泵和电动汽车销量创纪录，对碳足迹产生正面影响。Agora德国总监Julia Bläsius呼吁政府"抓住并强化这一势头，让能源与产业政策持续与可再生能源和电气化对齐"。报告同时点名批评联邦政府的气候政策倒退：削弱供暖转型规则、冻结国家碳价、推动欧盟层面逆转2035年燃油车禁令、以及弱化EU ETS。与德国能源统计局AGEB的8月初数据一致：上半年能源相关碳排放（约占总量85%）同比减少约2.5%（800万吨）。要实现2030年气候目标，德国每年需减排约4000万吨CO2——是当前速度的三倍以上。

德国智库Agora Energiewende 8月28日发布测算称，德国2026年上半年温室气体排放仅同比下降2%，若维持该降速，全年排放将仅减少约1300万吨CO2当量至约6.35亿吨——比气候法设定的2026年上限6.25亿吨高出约1000万吨，这将是德国首次未能完成气候法规定的年度总体减排目标。上半年减排主因是伊朗战争与霍尔木兹海峡封锁引发的化石燃料价格危机：制造业产出下降、公路货运量小幅回落、轻质取暖油销量锐减；同时热泵和电动汽车销量创纪录，对碳足迹产生正面影响。Agora德国总监Julia Bläsius呼吁政府"抓住并强化这一势头，让能源与产业政策持续与可再生能源和电气化对齐"。报告同时点名批评联邦政府的气候政策倒退：削弱供暖转型规则、冻结国家碳价、推动欧盟层面逆转2035年燃油车禁令、以及弱化EU ETS。与德国能源统计局AGEB的8月初数据一致：上半年能源相关碳排放（约占总量85%）同比减少约2.5%（800万吨）。要实现2030年气候目标，德国每年需减排约4000万吨CO2——是当前速度的三倍以上。